nalfalfa~LeoneRosso~

Catch The Sun

nal — Tue, 15 May 2012 10:40:09 +0900

巷で話題沸騰中な。

金環日食。
　
恐竜やら宇宙やらが大好きなボーズどもに引っ張られて、
我が家も例に漏れず「金環日食見るぞ！」で話題沸騰中である。

すでに日食グラスも用意してある。
つーかもう２ヶ月くらい前には３つもゲットした。
準備万端なのである。

でこないだの休日、せっかくのこの機会。
ワタシとしては是非とも写真に残したいではないか。
ゴールデンリングを撮影してみたいじゃないかーーー！！！

ということで、太陽を撮影する練習をしてみた。
　
上の写真は撮った太陽の写真から、
トリミングしたり色を抜いたりコントラスト上げたりしたものである。
　
一応、黒点らしきものがちゃ〜んと写っている（気がする）。

えーカメラが元々はき出した写真はコチラ。
　　
　　
　

　
　
　
このため（だけ）に機材を揃えたりするということをしないワタシは、
我が家で一番望遠な150mmで。
フィルタもホントは買わなきゃいけないんだろうけど日食グラスをレンズにくっつけて。
※ホントはやっちゃいけないらしいです。撮影素子イカれるってさ（泣！）
三脚はビデオカメラ買った時にオマケしてもらっためっちゃ華奢なヤツで。

でもまあまあ撮れるような気がしている。

欲を言えばトリミングしすぎで上の写真なんか
JPEGのモヤモヤ（？）みたいになっちゃってるんでもっと望遠なレンズ欲しいけど、
このためだけに買う気はない！
　
って甲斐性無しだな……。　
　　
　
とにかく、一週間後が楽しみである。
　

■PHOTOS■
■DSLR■Olympus E-30 + Leica D Vario-Elmar 14-150mm F3.5-5.6 ASPH. MEGA O.I.S.

Bicycle on Road

nal — Wed, 09 May 2012 09:43:07 +0900

驚かされることがある。

わずか１ヶ月ほど前までは、考えられなかったこと。
春休みも終わりに近づいた４月上旬、某鈴鹿サーキットへと遊びに出かけた。
鈴鹿なだけにアトラクションも乗り物関係が充実していて、
そこにはコドモがバイクに乗って楽しむサーキットもあった。

しかし。

６歳の次男は補助輪なしで自転車に乗れなかった。
長男が嬉々としてバイクに乗って楽しんでいた時、
親であるワタシは「出たとこ勝負でひょっとしたら乗れるかも？」とばかりに
次男もバイクに乗せてみた。

でも乗れるわきゃない。
係員と一緒にする練習で乗れないと判明するやつまみ出されてしまった。
※書き方が適切じゃないです、「乗れるようになったらまた来てね！」が正解。

次男には酷なことをした。
”ちゃんと教えなきゃな”と痛切に感じたのはあのときだ。

次の休日、自転車を引っ張り出して近所の公園へ。
長男が車体を傾けて派手なコーナリングをキメる中、
ワタシは次男の自転車の後ろを持って、それこそ何十周と公園を走り回った。

「こいでこいでこいで！！！」
「右と左を一緒の強さでこぎまくれ！！！」
　
「あれ〜？お父さん手を離してるよ？もう乗れるじゃん！？」

なんておだててスカして走り回った。
腰が痛くなった。めっちゃ疲れた。
そのうちシャランの後部座席を倒した荷室で、ワタシはしばし寝入ってしまった。
　
大声で叫ぶボーズたちの声だけが何となく聞こえていた。
おそらく寝入ってから、１時間ほどが経っていた。
　
　
　
そして。
　
　
　
　

　
　
　
　
いやはや、乗れるではないかっ！！！
　
　
我が家のゴールデンウィークは、公園４連発。
うち２回は近くにある大きな公園で。
そこにはつい先日オープンしたサイクリングコースがあるので、
シャランに２台の自転車を積み込んで、いざ出陣。

１周５キロを超える山あり谷ありのコースを、ボーズたちと走り回った。
わずか２５日ほど前には自転車に乗れなかった次男も、
スピードを出して楽しそうに走り回っていた。
カーブも上り坂も急な下り坂も、昔から乗っているかのようにスムーズに走る次男。

いや〜ちょっと感動してしまった。

子供ってのは、やっぱ覚えるのが早いね。
水泳だって知らぬ間にバタフライまで泳げるし、50mも泳げてしまう。
親も気合い入れてかないと、ついて行けなくなる予感である。
　
　
　
そうそう、８歳の長男だが。　
　　
　　
　　
　

　
　
　
家族無視でペダルを漕ぎまくり、遙か視界の彼方へ……。
都合５キロを超えるコースを３周、合計１５キロオーバー。
　
それも全力である……。
　
ワタシも全力で追いかけるのである………。
　　　
　　　
　　
”フォー”なオトーサンは、立ち上がれないほど疲労困憊であった……。　
　　
　
　

■PHOTOS■
■CAMERA■Panasonic Lumix DMC-GF1 + LumixG Vario 14-45mm F3.5-5.6 ASPH. MEGA O.I.S.

病院に行こう

nal — Wed, 25 Apr 2012 14:11:30 +0900

病院がキライだ。
オトコの人だとよくあるかもしれないんだけど、そうそう病院には行かない。
カゼや少々の熱で病院に行くなんてことはあり得ない。
　　
だって治るじゃん。放っておいても直に治る。
病院なんて、３年に一度くらいしか行かない。※健康診断は除きます。
人間にはそういう自然治癒力があると思っているし、だから薬だって滅多に飲まない。
その結果、たまに薬を飲むとめちゃめちゃ効いたりもする。
　　　　
そんなワタシにも関わらず現在、頻繁に病院へ通っている。
　　　
事態は先々週の土曜日、まさに突然にやってきた。
人様には見せられないような部分が、突然ぷっくりと腫れ上がったのだ。
って思わせぶりな書き方だな。
上の画像あたりの場所ね、足の付け根のあたり関節あたりかな。
　　　
それはアブなんかに刺されたような腫れ方で、ワタシは相当驚いた。
　
薄くピンクっぽくなっているのだが、特に痛くはない。
でも中にちょいとシコリっぽい感じもある。
リンパが腫れた、というにはちょっと場所が違うような気もする。
　　　
すごい気になったしイヤだったんだけど、とりあえずワタシは。
　　
　　
　　
　　
無かったことにした（爆）
　　
　　
　　
なんでこんなん腫れちゃったのか不安だったけれど、まあそのうち治るやろ。
そんなカンジで翌日曜日には町内の獅子舞いにも参加して歩き回ったし、
とにかくまあ無かったことにしたのだった。
　　　
しかし。
　　　　
日を追うごとにみるみる腫れが大きくなってきた。
アブにさされたみたいに頂点があってプックリみたいな腫れ方だったものが、
中央にウィダーインゼリーを蓄えているようなカンジになってきた。
痛みも日に日に強くなってきた。　
さすがのワタシも、ちょっと不安が大きくなる。
だって育ってるんだもん。明らかに育ってる。
でもまあ、病院はキライなのでやっぱそのうち治るものと言い聞かせ放置（苦笑）
しかしさすがにパンツに擦れて傷みを感じるので、軟膏を塗ってガーゼで覆った。　
　　　　　　
　　　
そして発生７日めの金曜日。
　　　
　　　
で、でかっ！！
　　　
噴火口のふさがった火山みたいになっている。
真ん中の火口部分は500円玉x高さ5mmくらいのウィダーインゼリー。
肌もただれてるっていうの？
患部を中心に15センチ四方くらいがカツオのタタキみたいな色に。
傷みもどんどん増してきた。
そうそうなことでは病院なんて行かないワタシだが、さすがに心配になってきた。
　　
…ちょ、ちょっとコレは……ヤバイんでないの？………（汗）
　　
コレは何だ、一体何なんだ。
ぶつけたり傷付けた覚えも何もないのに、突然に足の付け根に現れた火山くん。
それはわずか７日でみるみる腫れ上がっていった。
　
…仕方ない…病院、行くか……。
　
先週の金曜日、ジンジンとした痛みを抱えながらワタシは病院へ行った。
ほとんど病院へ行かないワタシが、自主的に向かう久しぶりの病院。
　　　
　　　
　　
先生は火山くんを見るや否や、こう言った。
　
　
「あら〜頑張っちゃったねぇ〜！」
　
　
が、頑張っちゃいましたよ……。
やっぱ頑張っちゃいけない類のモノでした、か……？　

　
「コレね、どんな理由がわからないけどバイ菌が入っちゃったんだわ。」
「このブヨブヨは膿みね、まあ切って出すしかないねぇ。」
　　
　　
え！と驚いて見せたけどまあ覚悟はしていた。
切開して出すんだろうな〜という気はしていた。
　　
で。
　　　
「皮膚切るから、麻酔するね。ちょっと痛いよ！」
　　
　　
この世に生を受けてウン十年、我が初めての麻酔体験………。
　　　
　　　
「でもね、コレは皮膚を切る時のための部分麻酔だから。」
「膿みをかき出す時は効かないからね、痛いからね！でもしゃーないから。」
　　　　
「は、はい……。」
嫌だって言いたいけど言えないだろう、ハイしか選択肢のないコトバはやめてくれっ！
　　　　
「全身麻酔しないとムリだけどコレで全身麻酔なんてしないでしょ。」
「だから痛いからね！痛いけど我慢してね！」
　
　
「は、はひっ。」
　
　
　
ぐりりりりりりりりっ。

イ、イッテエエエエエ！！！
　
　
その場では普通くらいの大きさで「い、いてっ。」って言っただけだけど、
そりゃもう痛かったさ。
中の筋肉、直に触れられてる感じ？
つーかよくわかんないけど本当に触られてる？
　　
とにかく、針でブスブス刺してるみたいな鋭利な痛みが
どっかんどっかん炸裂さ。

　
　
「ホラね！痛いでしょ！でもすぐ終わるからね〜。」
　　
　　
　　
ってノン気に言ってんじゃねーよっ！
いや、ある意味ノン気に言ってくれてたのが救いだったかも。
　　
とにかく針プスプスの激闘は、３０秒ほどで終わった。
　
　
「今ね、ここでっかい穴が空いてるから。」
「ガーゼで塞ぐからね、痛いよ！」

ワタシは患部を見ることもなく痛めつけられ、
最後にまた明日来てねという言葉で終わった。
　　
　
翌土曜日。
　　
　　
　
「今日は切開するわけじゃないから麻酔もしないからね！痛いよ！」
　　
　　
ってイテエエエエよおおおおおおお！！！！！！！
　
　
涙チョチョ切れ！！！
　
　
再び膿みの除去＆消毒をしてもらい、この日も患部を見ることなく終了。

そうそう辛いと言えば日々、入浴が辛かった。
ワタシは日々ボーズどもと３人で入っているのだがもちろん出来ず。
ついでに湯船につかることもNG。

そして患部を湿らせるわけに行かないので、
皆が寝静まったあと、ワタシはパンツを脱いで妙な体制で
サランラップで患部を覆い、セロハンテープで固定した。
あれだけは誰にも見せられない光景だった。
　
そして今週もまた月曜に通院し本日も朝、通院。
　
　
　
「おーーー！キミ相当回復早いねぇ。」
「周辺も大丈夫だ。あとはふさがるの待つだけだねぇ。」
「こういうのは縫わないほうがいいから自然治癒を待ったほうが良いね。」
　
どうやら、山は越えたようだ。
そして。
　　
　　
「見る？もう見てもいいよ。」と先生はワタシに促した。
　
そこには、
患部のまわり５センチ四方くらいがムラサキ色に変色し、
真ん中に自動販売機のコイン投入口の幅を５倍くらいに広げちゃった傷口があったのだった…。
　
　
グ、グロッ。我ながらグロいやんけっ（泣！）
　
　
しかし先生に言わせると、とてもじゃないがずっと見せられないような状態だったらしい。
見せても大丈夫だと思ったのが今日で、それでも十分グロかった。
　
　
今現在でも、たまにジンジンもするしかゆくもある。
歩き辛いことこの上ない。
患部を覆った伸縮テープなんかが不要になるには、あと２週間くらいはかかるらしい。
　　　
いや〜参った。
　　
病院ギライでなおかつ健康体だもんだからめったなことでは病院に行かないワタシ。
でも速やかに行かなきゃいけない時もある。
今回が早く行ってたらこんなことにならなかったのかどうかはわからないが、
とりあえず反省。
　　
そんな今回、いちばん困ったこと。
　

　
服っ！！！
　
患部を圧迫すると非常に痛かったのだが、
ワタシは仕事の服でもほとんどがタイトなパンツなのである。
なのでクロゼットの奥から引っ張り出して、
多少なりともルーズめなパンツを履いている。

しかし。
　
パンツのラインがルーズだったらジャケットだってルーズじゃないとオカシイよね。
でも、もうタイトなジャケットしか持ってないの！！！
着丈70cm、みたいなタイトなヤツしか持っとらんのっ！！！
　
毎朝、ワタシは仕事服の上下を合わせるのに四苦八苦している。
　
　
失敗した日は、「短ラン」プラス「ボンタン」状態なのである………。

レンズのお試し

nal — Tue, 24 Apr 2012 09:11:11 +0900

　
４月１７日。
もう１週間も前になってしまうがいつもの峠のサクラの締めくくり。
　

今回もまた、相棒はOM-D E-M5。
レンズのお試しも兼ねて、LeicaD14-150mmを持ち出した。
　　
　
　

　　
　
　
やはり、こと写りに関してはマイクロフォーサーズレンズよりも
フォーサーズレンズのほうが好きだ。

空気が澄んだ感じというか何と言うか、”シュンッ”と写るんだよなぁ。
　　
　　
　

　
　
　
ただ惜しむらくはこないだも書いたけどワタシの常用アプリが
まだRAW現像未対応なこと。
なのでJPEG撮って出し、もしくはちょこっとイジっただけにとどめている。

ホントはホワイトバランスやら何やら自分の好きな色合いにしたい。

今回のも”写り”に関しては気に入っているんだが、
なんか”オレの写真”という感じがちょっと薄かったりする……。　　
　　
　　
　
　

　　
　
　
でもE-M5、かつてのオリンパスから比べれば
ホワイトバランスも露出も遙かに優秀である。

”ど、どーしてこーなったっ！”なことは一切起こらない。
　
　
　

　　　
　
　

　　　
　　
　
　

　
　
　
そうそう、E-M5をゲットして最初にこのLeicaDレンズで試していた時、
どうにもブレブレ量産で困っていた件だが、
この４月１７日の撮影では同様にブレ連発で使えない写真多数だった。

上の写真だって縮小してるからわからないんだけど、実はブレてるんだよね。
シャッタースピード1/800秒なのにブレてんだからオレの腕の問題じゃないでしょ！
　
で、どうにもこうにも困っていたのだが先週金曜だか土曜だったかな？
オリンパスからE-M5のアップデートが発表されたので
さっそくアップデートしたところ。

解消しました♪
　
LeicaDレンズでの誤作動、解決っ。　
　　　
　　
　　　

　
　
この時もっと色々撮った写真がブレてて使い物にならなかったのは残念だけれど、
解決したんだから良しとしよう。
ヘタに子供の入学式とかに持ってかなくて良かった……。
入学式であの状態だったらこんな冷静ではなかったよ、もちろん……。
　
　

■PHOTOS■
■CAMERA■Olympus OM-D E-M5
■LENS■Leica D Vario-Elmar 14-150mm F3.5-5.6 ASPH. MEGA O.I.S.

招かれざる人

nal — Sun, 22 Apr 2012 10:23:50 +0900

仕事とはわかっちゃいるけれど、ウザイものはウザイ。
招かれざる客、もしくは招かれざる営業電話……。
相手も必死だというのはわかる。
でもコッチも忙しいのだ。正直断るのだって気が重い。
でも断らなきゃいけないんだから、出来れば来ないで欲しい。
　
日々、営業電話＆突然の訪問営業と戦っている。
　
多いのはまず電話だな、携帯電話に固定電話。
「お値打ちなプランが出来ました〜」と、さもN○Tの会社のふりして電話してきたり。
投資も多いしリンゴジュースの訪問販売。置き薬にあと何だっけ？牛乳とか。
ウェブサイトを開設しませんかなんてのもある。
そういや転職しませんか？なんて保険会社のスカウトもあったなぁ。
　　　　　
ま、いちいち聞いていられないのである。
　　　　　
よくワタシはこんな状況にある。
　　　
……………んーーーー………うーむ………。
……ああしてこうして……そうじゃない、ここをこうしたら……。
……！！！！！お！！！！！！キ、キターーーーーッッ！！！！！

みたいな発明勝負っつーかアイデア待ちっつーの？
アイデアがひらめくのを時間を掛けてじっくり待つ、みたいな時。
邪魔が入って欲しくないんである。
プルルッとなる電話の音で、一発で思考がリセットされてしまうんである。
　　　
なので特にそういう時の営業電話にはほとほと参る。
　　
…オレの貴重な時間をどーしてくれるんだっ！！
と怒り心頭になってしまう。
もちろん毎回、淡々ときっぱりと断りを入れるのだが……。
　　　　
　　　
さてつい先日のことだ。
　　　
今回は突然の招かれざる来訪者がやってきた。
２０代前半くらいに見える、若い紺スーツの営業さん。
手にはiPadと、iPhoneを握りしめて満面の営業スマイルだ。
けっこう回っていたのだろう、顔が上気しているというか疲れが透けて見えている。
　　　　
　　　　
…あー………来ちゃったなぁ……断るのも面倒なんだよ、もう……。
…今日は何だよ？保険か？投資か？なんだよもおおおお！！！
　　
ワタシにとっては、完全に招かれざる客扱いだ。
　
　　
すると、いきなり営業さんが切り出した。
　　
　　
「お忙しいところホントにすみません！絶対お役に立てますので」
　　　
「ほんのちょっとだけ、コレを見て下さい！！！」
　
　
するとおもむろにiPadとiPhoneを操作しはじめたのだった。
　
　
…お？何だ何だ？？？
　
　
………。
　
　
　
………！！！！お！おおおおおぉぉぉ………。
　
　
　
彼はビジネス向け携帯電話システム構築を提案する営業さんだった。
ワタシは、彼に用はない。
　　
しかし。
　
　
「え？コレって●●で△△ってこと？」
　
「はい！そうなんです！」
　
「■■ん時はどうなるの？」
　
「それはですね！このアイコンを（以下略）」
　
　
いやちょっと感心してしまった。
たぶんオリジナルのビジネスモデルだろうから詳しくは書かないけれど、
いつもやってきてウンザリさせられる携帯電話の営業さんとは、ひと味違うご提案。
　
くどいけれどワタシは携帯電話の営業さんに用はない。
替える気も無ければ採用する気もまったくない。
でも、提案の仕方がいたく気に入ってしまったのでワタシはこう切り出した。
　　
　　
「申し訳ないけどアナタの成績になるようなことはしてあげられないんだけどさ。」
　　
「考えたよね！」
　　
「クライアントのことちゃんと考えてるっていうか……けっこう食いつくでしょ？」
　　
　　
「あ、ありがとうございます！」
　
　
「いや正直言って悪いけどこの手の営業にはウンザリしてるんですよ」
「でも、アナタの提案が一番すばらしいわ…けっこう取れるでしょ、注文。」
　　　
　　　
「あ、あぁぁありがとうございますぅぅぅ………。」
　　
　　
何と言うか単なる「仕事をする人」として感心してしまったので、
思わずワタシはその営業手法についての感想が、すらすらと口をついて出た。
　　
ワタシは、ふと彼の顔を見た。
ありがとうございますと口から言葉を発しながら、
みるみる彼の顔をゆがんでいくではないか！
　　　
　　　
「す、すみませんんんん……こんなこと言ってもらえるのはじめてで……。」
　　
「僕も絶対役に立つと思って回ってるんですが、なかなか………。」
　　
　　
　　
顔はゆがみ、そして赤みをを帯び、
続いて彼の目がわずかに光ると涙がひとしずく、こぼれた。
　　
　　
「ごめんね、ウチは役に立てないけど、絶対注文取れると思うよ〜。」
　
　

「あ、ありがとうございますっ。」
　　
　　
顔をゆがめたまま、最後にもう一度大きな声で彼は「ありがとうございます！」と叫び、
くるりと振り返ると顔を見られたくないとばかりに勢いを付けて出て行った。
　　
　　
二十代前半の、若い営業さん。
彼はまだ経験浅く日々辛い目に合っている真っ最中なのだろう。
なんとなく、彼は新入社員なのではないかという気がした。
　
ワタシも、いちおう営業のはしくれなのでよくわかる。
あまりにも注文が取れない時。
まるで自分という人間の全人格を否定されたような気持ちになることがある。
「要らない人間」だと思ってしまうような瞬間がある。
　　
そして言葉の重さを感じていた。
こんなワタシの言葉でも、少しは彼のモチベーションになったのかもしれない。
今もまた、
どこかで辛い目に合っているかもしれない彼に、もう一度エールを送りたい。
　　
　　
頑張れ！新社会人！
今日の辛いことが、絶対成果に繋がる時が来るからね！！！

サクラ、イツモノ峠ニテ

nal — Tue, 17 Apr 2012 11:08:05 +0900

５日前、満開……！！

　
少々遅れてしまったが５日ほど前にいつもの峠へと足を向けた。
もちろん、今年のサクラ定点観測だ。

相棒は207SWともちろん、E-M5。

レンズは今回チャレンジの意味も込めてフォーサーズZD14-54mmIIをチョイス。
フォーサーズレンズ、さてマイクロフォーサーズのOM-Dでも快適に動くだろうか。
　　
　　
　　
　

　
　
　
えー結論から書くと。

マイクロフォーサーズにフォーサーズレンズ。AFがいまだ快適とは行きません……。
　　
何つーかな。
コントラストAF対応のZD14-54IIではあるけれども。
　　
　　
ピント探る動作が”ジィィージコッ”ってカンジなのよね。
確かにGF1よりか早くなってる気がするし、
同じコントラストAFとしてはOlympusE-30のライブビューモードよりも早いとは思う。
１秒はかからないと思うけど、0.5秒くらい？もうちょっとくらいかな？
　　
静物（風景）とかはOKだけど、動いてるモノはまだちょっとキツイかんじ。
　
　
ただ、写りは良いよね！
手持ちのM.ZD12-50/3.5-6.3とかLumixG14-45/3.5-5.6よりか
やっぱZD14-54IIのほうがシャッキリ空気が澄んでる気がする。
　
なので。

１，大きさを気にしなくて良いシチュエーション。
２，止まってるモノを撮る。

時にはZD14-54II、大いに活躍できそうな予感。
今度はLeicaD14-150持ってってみよっと。
　
あ。

あとついでに上の２枚の写真、
やけにハデなのだがコレはJPEGの”i-Finish"なる仕上がりモードにしているから。

えーまだOM-D E-M5のRAW現像が手持ちのアプリで対応してなくて、
オリンパスビューワーなる純正現像ソフトであればRAW現像出来るんだけど
どうにも慣れてないし使いにくいので、今回もまたJPEG撮って出し。
※一部レタッチしたのもあります。

はやくRAW現像対応して欲しいなぁ……待ってるよワタシは……。
　　
　　
　　
その後、峠を下って公園へも足を運んだ。　
　　
　　
　
　

　
　
　　

　
　
　

　
　

　
　
　
　

　
　
　
　
カメラにとってレンズが命。
やっぱワタシはZD14-54IIが好きだな〜。　　
　　
　　
　
　

　
　
　
いつもの峠、満開。
今日あたり行ったらどうなんだろう？

もう散り始めていそうだな〜。　
　
　
　

　
　
　
　

　　
　
　

■PHOTOS■
■CAMERA■Olympus OM-D E-M5
■LENS■Zuiko Digital 14-54mm F2.8-3.5 II

Rainy Day with E-M5

nal — Thu, 12 Apr 2012 09:50:21 +0900

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■

ケースかバッグ、新調したい……。
　
新たな仕事のお供、OM-D E-M5。
今まで活躍してくれたLumixGF1は、
バッグもケースも無しにそのままクルマに放り込んでいた。

E-M5、なんか佇まいに”イイモノ感”があるんで、
ちゃんとケースかそれらしいバッグに仕舞ってやりたい。
ちょいちょいと、ブツヨクを刺激される今日この頃である……。
　
　
　
そうそう先日我がカメラ軍団３台が一同に集まった時があったんで、
せっかくだからと大きさ比べをしてみた。　　　
　　　
まずは、一眼レフたるOlympus E-30との比較。
　
　

　　

■LumixGF1 + ZD14-54II■
　　　
　　
　　
E-M5、やっぱ小さい！！！
　
そいでもってミラーレス機LumixGF1とも並べて見る。
　　
　　
　
　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　
　
　
ね？
カタチ的にはフラットなGF1がずいぶん小さくて
ペンタ部（モドキ）のあるE-M5のほうがずいぶん大きいイメージなのだが、
実はそれほど変わらなかったりするのだ。
　
　
　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　
　
20ミリパンケーキが案外似合っててウレシイ♪♪
　
　
さてE-M5くん。
最新機種だけあって今までのモノよりか色々機能が付加されている。
その中で懐疑的だったのに使ってみたら素晴らしいと思ったのがコレ。
　
　　
　　
　
　

■Olympus OM-D E-M5 + LumixG20/1.7■
　
　
　
タッチシャッター！！！
　
ライブビューモードん時にピント位置にしたい場所を
タッチするだけで思いのままの写真が撮れてしまう。

最初は「こんな機能使わんやろ」と思っていたのだが、
コイツがものすごく便利で感動してしまった。
液晶に写った「LEICA」の表記をタッチしただけでこんな写真撮れちゃうんだもん。
　
「メカとしてのカメラでシャッターの感触を楽しみながら撮る」

からは一番遠いことやってると思うんだけど、
でも結果が素晴らしいし快適この上ない。
　
いやはや感動である。
　

ということで昨日、大雨の中ちょいとこの機能を体験してみた。　
　　
　　
　
　

■Olympus OM-D E-M5 + M.ZD12-50■
　　
　　
　　
　　
タッチシャッター、そしてキットレンズ12-50のマクロモード。
そして何と言ってもE-M5＆キットレンズ12-50は雨なんかどんとこいの防塵防滴。
　　
新たなお供E-M5くんの能力そろい踏みとはこのことだ。
　

えーちなみにこの場所はいつもの峠ではない。
下界はすでに満開なんで、通りがかりの公園駐車場にて。
　　
　　
　　
　　

■Olympus OM-D E-M5 + M.ZD12-50■
　
　
　
久しぶりに、「アートフィルター」も使ってみた。
　
　
　

■Olympus OM-D E-M5 + M.ZD12-50■
■ART FILTER■Dramatic Tone■
　　
　　
　　
　　
　

■Olympus OM-D E-M5 + M.ZD12-50■
■ART FILTER■Diorama■
　
　
　
もう１コ、このE-M5から新たに鈴木英人のリトグラフっぽい写真が撮れてしまうという
「リーニュクレール」なるアートフィルターが追加されたのだが、
今回はなんか似合わなかったので未掲載。
似合うシチュエーションがあったら今度はソイツにチャレンジするつもりである。
　　　
　　
　

■CAMERA■
Olympus OM-D E-M5
Panasonic Lumix DMC-GF1
■DSLR■Olympus E-30
■LENS■
Leica D Vario-Elmar 14-150mm F3.5-5.6 ASPH. MEGA O.I.S.
Lumix G 20mm F1.7 ASPH.
Zuiko Digital 14-54mm F2.8-3.5 II
M.Zuiko Digital ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ

春色

nal — Tue, 10 Apr 2012 11:18:44 +0900

よーーーーーーやく、行ってきた！
　

2012年、今年もサクラの季節がやってきた。
どうにもこうにもスケジュールが詰まっていていつもの撮影スポットに行けなくて
ソワソワしていたんだけど、昨日ようやくひとっ走り行ってきた。

もちろん、お供にOM-D E-M5を連れて。

さて、207SWちゃんのボンネットに映り込んだ様子からも察して頂けると思うのだが。
　
　
　
　
　　

　
　
　
山の上なので下界よりか開花の遅いこの場所。
今年はずっと寒かったことも重なってまだツボミ多数。
１週間後くらいが見頃かな？

えーついでに新しいお供OM-Dのことも書いちゃうと。
ちなみに今回もまたOM-Dの写真は（ほぼ）JPEG撮って出しである。
　　
さて上の写真、ちょいボケがもやもやしてるねぇ……。
やっぱ暗いレンズだからなのかな？
あとキットレンズのM.ZD12-50、嬉しいことにマクロモードなんか付いてたりする。
　　　
　　　
　　　
　　　　

　　　
　　
最短撮影距離まで寄ってないと思うけど、ここまで撮れてしまうのである！！
レンズ付け替えずにここまで撮れちゃうのは、相当素晴らしいと思う！！
　
試してないけど動画モードのAFに最適化されてるらしいし、
画質の評価は保留としても便利ズームとしてはたいしたもんだと感心。
　
　
　
　

　
　
　
いつもの峠、まだ一分咲きくらい。
何とか時間作って、再び満開の桜に会いたいと思う。　　
　
　
　
　
なんかピンクがショボいので、黄色いのも載せておく。　
　　
　
　

　
　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　
　
　
んでもってもういっちょ、207SWネタ。
　　
　　
　　
　

　　
　
　
えー先月、初めてオイル交換してきた。
手元にやってきたのが34,500kmくらいで
換えたのが41,700kmだったので、実に7,000kmオーバーでのオイル交換。
　
エコに反するワタシはいつも3,000km毎にオイル交換していたのだが、
207SWちゃんは引っ張りに引っ張って８ヶ月めにしてようかく換えたのだった。
　
んで。
　
やっぱオモロイ。
207SWのエンジン、っつーか今日本に入ってるプジョーは全部この
BMWとの共同開発な1600ccエンジン（&ターボ）だと思うのだが、
オイル換えると途端にゴキゲンになる。

シュルシュル回るしATとのマッチングも良くなるっつーか
7,000km放置してるとエンジンの元気がなくなる？
燃費もちょいと良くなってると思う。

やはり欧州車は、正直。コンディションで機嫌が変わる。

ドイツ車たるVWシャランもオイル交換15,000km毎くらいでOK、
なんて書いてあったけど、やっぱ日本の道路事情では5,000km毎くらいで
換えた方が良さそうな気がするな。
とりあえず、少なくとも半年ごとを心がけようっと。
　
　
　
あ。
　
来てしばらくは色々あった207SWちゃん、今年に入ってからは何事も無いです。

快調快調〜〜♪♪

　
　
　

■PHOTOS■
■CAMERA■Olympus OM-D E-M5 + M.Zuiko Digital ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ
■DSLR(1枚のみ)■Olympus E-30 + Leica D Vario-Elmar 14-150mm F3.5-5.6 ASPH. MEGA O.I.S.

ドリカムカメラ

nal — Thu, 05 Apr 2012 16:02:11 +0900

■Olympus E-30 + ZD14-54II■

久しぶりの、ドキドキわくわく………。
　

予約した。

えいやっと予約してやっちまった。
そして発売日当日、しっかりと我が元に届けられたのである。
　
　
　
　

■Olympus E-30 + ZD14-54II■
　
　
現在ビミョーな立ち位置に居るオリンパス、渾身の一撃。
OM-D、E-M5に来てもらってしまったのだっ！！！

…例によってオリンパスさん。
新機種発売の時にオンラインショップでキャンペーンみたいなのやっていて。
そこでポイントやら何やら使うと異様にお値打ちに買えちゃったりして。
つーかwebSHOPキラーじゃないかってくらい安くなってたりして。

「予約でオンラインショップ」よりお値打ちに買えるの、
半年待てば良いのか１年待てば良いのかってカンジだったので、
意を決して突撃してやった。
　
つーか、ワタシ的スペックに対しては夢が叶ったのである。
ドリームズ・カム・トゥルーである！
　
違和感のない内蔵EVファインダ、高感度&画質OK。
そしてフォーサーズレンズもある程度快適に使えること。
　
　
まだ断定できないが、夢が叶ったのである・・・！！！！！

とゆーことでバッテリー充電の後、まずはファーストショット。
　　　　
　　　　

■Olympus OM-D E-M5 + M.ZD12-50■
　　　
　　　
えー念のため、今回の記事に外出写真はありません。
　
ちなみにズラズラ出てくる写真中、
OM-Dで撮った写真はJ-PEG撮って出しのレタッチ無しであります。
　　
　　
で、ここから変態バージョンばっか載せて恐縮だが。
まずワタシの中での優先順位の上位、コレが使えるかのお試しっ！！！
　　
　　
　　
　

■Olympus E-30 + ZD14-54II■
　　
　
　
いわずと知れた高倍率ズーム界の神レンズと名高い我が常用レンズ、
ライカDバリオエルマー装着っ！！！
　
　
　
　

■Olympus E-30 + ZD14-54II■
　
　
　
………ってこんな目玉オヤジ持ち歩いてたらヘンですか？（汗）

でも、LumixGF1に付けた時よりかマシでしょ…と言い聞かせている…。
　
　

2010.02.13「目玉オヤジの特技」
　
　
　
　
そいじゃ、ちょいと試写してみようか。
　
　
　
　

■Olympus OM-D E-M5 + LeicaD14-150■
ISO6400　SS=1/400■
　
　
　
　
おーーーー！！！！！！
けっこうサクっとAF合うやんっ。
　
走ってるボーズはやってみないとわからないが、
こと風景だの映り込み写真家としてのクルマ写真はぜんぜんイケそう。
　
なんだけど。
　
実はちょいと問題があったりして。
　
　
　

■Olympus OM-D E-M5 + LeicaD14-150■
ISO1600　SS=1/160■
　
　

なぜだかブレまくりなのである。
何回写してもブレまくってしまうのである。
　
でも、一応シャッタースピード1/160秒くらい出てんだよね。
　
こんなにブレまくるのは、ぶっちゃけオカシイ。

そのためにシャッタースピード上げてやろうと思って
ISO6400にしたのが２コ上の写真である。
その結果、1/400秒でようやく手ぶれが納まった。
　　
　　
てゆーか、このとき。
　　　
…オカシイな〜なんでやろ？なんぼなんでもこんなにブレんやろ……何でだ？
…試しに……レンズ側の手ぶれ補正もオンにしてみよっかな？
　　
と重い"OFF"にしておいたライカDレンズ側の手ぶれ補正をオンにしたら
見事ブレない写真が撮れたのであった。
　　
OM-DとLeicaDレンズで何かやりとりが上手くいっていないのか。
それとも接点が認識してないだけなのかな？
　　
LumixG14-42とかのパナソニックレンズだとどうなのかな？
また日を改めて検証しようと思っている……。
　　
　　
　　
続いてコイツでも試写。
　
　

■Olympus OM-D E-M5 + ZD14-54II■
■ISO1600　SS=1/250■
　　
　　
　　
愛用の標準ズーム、ズイコーデジタル14-54mm。
コイツもAFけっこう早い！動かないものなら全然OK。
そして全然ぶれません！！！

ま、上の写真は1/250秒なんでブレないのは当たり前なのだが……。
今度ISO下げて1/12秒とかで撮ってみよっと。
　　　
　　
　　　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　　
　　
コイツは見た目的にもそんなにおかしくない。
　
走ってるボーズが支障なく撮れたら、コイツを常用にしたいくらいである。
　　
　　
　　
てかオリンパスさんよ。
早く明るい標準ズームレンズ出せっつーのっ！！！
ZD14-54/2.8-3.5と同スペックで良いからサ。
400gくらいまでは許すからさ！！！てか350gくらいでお願いしますよ！ね！！！
　　　　
　　　　
　　　　
■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
あまりにキズキズなのはご容赦ください（汗）
　　　　
　　
　　
　

■Olympus OM-D E-M5 + ZD14-54II■
　　　
　　
　
さて、レンズキットをゲットしたので新たな防塵防滴標準ズームである
M.ZD12-50mmF3.5-6.3EZもゲットした。
　　
　　
　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　　
　
　
なんか、我が家にはなぜだか標準ズーム系ばかり揃ってしまった…。

１．ZD14-54 2.8-3.5 II（防塵防滴、明るい、イメージャAF対応）
２．LeicaD 14-150 3.5-5.6（高倍率ズーム、イメージャAF対応）
３，LumixG 14-45 3.5-5.6（小さい）
４．M.ZD 12-50 3.5-6.3 (12mmスタート、防塵防滴、電動ズーム）
　　
　　
さて、どうしようかな……なんとか使い分け出来るのかどうか……悩む！
　
　
そうそう今回新たにやってきた標準ズームは、マクロモードも搭載である。
こんくらい、寄れてしまう。
　
　

■Olympus OM-D E-M5 + M.ZD12-50■
またまたゴミいっぱい付いててスミマセン…

EVF付き、フォーサーズ史上最も画質よく
もっとも手ぶれ補正の強力と巷で噂のOM-D E-M5。

色々試してみて、フォーサーズレンズが快適に使えることが確認できれば
カメラはこのE-M5に集約するつもり。
　
今後が、とってもとっても楽しみである。

■DSLR■Olympus E-30
■CAMERA■Olympus OM-D E-M5
■LENS■
Leica D Vario-Elmar 14-150mm F3.5-5.6 ASPH. MEGA O.I.S.
Zuiko Digital 14-54mm F2.8-3.5 II
M.Zuiko Digital ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ

"C"がイイカンジ

nal — Fri, 23 Mar 2012 14:10:20 +0900

ちょっと違いますよ〜。

特にワーゲンの場合に大きく言えることだけれど。
クルマに興味のない方にとっては、車種の違いってのがまったくワカンナイ。

かつてトヨタが「金太郎アメ」なんて揶揄されていたけれど
今はVW、そしてAUDIがその筆頭と言えるだろう。

これ、シャランじゃありませんからねっ。
　
　
シャランはコッチですよ〜！！
　　
　　
　

　　
　
　
えー数日前にちょいと（些細な）パーツ取り付けをお願いして、
その時に代車でやってきたのがコイツ。
　　　
　　　
　　

　
　
　
完全無欠の国民車、VWゴルフである。
　
コイツがまた、黒色のが来ちゃったもんだから参っちゃう。
もちろんワタシは気付くのだが、クルマに興味の無い人は一切気付かないことだろう。

”ん？なんかクルマ小さくね？”
くらいは思うかもしれないが、それ以上は気にすることもないんだろうな。
　
だって一緒なんだもん！！！
デザインテーマが一緒！！！
　
特に現在、VWとAUDIは車種ごとの区別が付かない筆頭と言えるだろう。
シャランに乗り始めた今でこそVWに多少の興味はあるので気付くようになったが、
前まではポロとゴルフなんてじぇんじぇん区別付かないじゃん！！
　
まあ、今でもシャランとnewトゥーランをパッと見で区別するのは
ワタシも難しいのであるが……（苦笑）
　　
あとAUDIね。
前だけ見てたらA3もA4もA6も区別付かへんっ！！
あんだけ見分けが付かないとA6乗ってる人は不満なよーな気もするが……。
ま、いいのか逆に目立たなくて匿名的でアンナコトやコンナコトしても
世を忍べちゃうのかも……コ、コホン。　
　　
話を戻すが今回代車でやってきたのはGOLF-VIの、たぶん1.2TSIトレンドラインである。
　
　　　
　　
　

　　　
　　
　　
ゴルフってやーらしい具合に差別化してて。
このエンブレムがグレード上がるごとに人文字ずつ赤色になってくんだって。
なので一番ロワグレードな1.2TSIはぜんぶシルバー文字なんだって。
　　　
なんか、やーねぇってカンジで（ワタシだけ？）
そんなことしなくても良いのに、ねぇ（ってワタシだけー！？）　
　　
　
　
まあくだらん話は置いておいて、せっかくなのでインプレッション。
　
　
エンジン、実に1200cc。
我が家のシャランの1400ccのほうがぶったまげ度で言えば上とは思うが、
それでも実に1200ccなのである。

えー車重は……1270kgだって。

んでもって105psの17.8kgmかー。
ん？スペックだけで言えば実用2000ccエンジンと同じくらいは出てるんやね。

どーりで、ちゃんとそんくらいは走ります。
１日1.2Lのゴルフに乗っていた中で、パワーに不満はまったく覚えず。
うん、たしかに実用2000ccエンジンくらいの感じだった。
そしてコイツもDSG。
DSGん中でもシャランの湿式6速ではなく乾式7速搭載。

そこはちょっと感じた。
時折発進時に”ギャンッ”て言うのかな〜。
マニュアル乗りの方ならわかると思うけど
（ちょこっとだけ）唐突にクラッチが繋がっちゃったあの感触。

…ちょ、ちょいミスりましたねスミマセン…でもこの程度じゃクラッチ減らないよ、ね？…。
　
なあの感触。
　
　
１日乗っててそんな感触が３回くらいあったかな。
でも不満はそんくらいで。
あと驚いたのが燃費ね。インフォディスプレイに表示される燃費！！！

軽く13km/Lオーバー！！！
　
高速とかじゃないですよ？街中練り歩き平均時速21キロとかで
13km走っちゃうんですよ！！
　
いやスバラシーなーVWのダウンサイジングコンセプトは……。
　
書きたかないけどプリウスなんか乗ってらんないでしょ。
プリウスで18km/L走る人生ならワタシはゴルフで13km/L走る人生のほうが良いなぁ…。
高速だったら、その差が縮まるどころか逆転するかもしんないしね。
　
　　
　
　

　
　
　
ゴルフ、素晴らしい。
さすが日本で輸入車ナンバーワンなだけはある。

一日乗っててものすごく感じたんだけど、
ワタシにとって、やっぱCセグメントがサイズ的にジャストである。
4.3mの幅1.8mくらい。
狭すぎず広すぎず、乗った感じもちょうど良いし荷室も後部座席もOK。
前にプジョー307を代車で乗った時も思ったけど、
やっぱCセグだな〜仕事で乗るワタシの理想とするところは…。

でもでもゴルフそのままで良いって言っているわけじゃあない。

もうちょっといつまでも洗車したくなるような艶っぽいデザインで。
あとシットリした乗り心地でも笑っちゃうようなクイックな鼻先でもいいんだけど、
あと少しだけなんかのスパイスが欲しいかな。

ん？
　
そういう人のためにAUDI A3があるのか……ってドイツに侵されつつあるなワタシ（汗！）
　
　
いやいや待て待てっ。

そこに居たじゃないかジュリエッタ様があっ！！
　
そうだよジュリエッタ様が居たじゃああーりませんかっ。

なので。

内装色のバリエーション、はやく増やしてくださいね……。
　
　
ココに一人、お客様が待ってますよ〜〜。
…頼むよホントに……はやくせんと目移りするゾっ！！！
　
　　
　　
　
　

　　
　　
　
えーシャランちゃんにもずいぶん慣れてきました。
まあワタシはまだ500kmも乗ってませんが……（汗）
　　　　
”ちょい背高のステーションワゴン”気分で乗れますので、
運転はずいぶんと楽になりました。
　　　
　　　

　　　
　　　
　

■PHOTOS■
■DSLR■Olympus E-30
■LENS■
[Golf-VI] Zuiko Digital 14-54mm F2.8-3.5 II
[Sharan] Leica D Vario-Elmar 14-150mm F3.5-5.6 ASPH. MEGA O.I.S.

フロム・ガラスの天井

nal — Wed, 14 Mar 2012 09:21:13 +0900

■LumixGF1 + LumixG7-14■

プジョー207SWちゃんと走り始めて、まもなく７ヶ月。
　

この冬はほとんどガラスルーフのシェードを開けっ放しで過ごした。

とっても気持ち良い。
車内が明るくて、疲れている時もスッキリ気分転換できる気がしている。
やはり屋根の開くクルマが好きなんだろうな、なんてつぶやいたりして。
　
昨日は、快晴。
　　
　　
真冬には快適だったガラスルーフも、
昨日くらいの快晴っぷりだとそろそろ暑さを感じるようになってきた。
　
…屋根、開けたいなぁ…。

なんて思いながら我が身を振り返る。
　
　
ア、アカン………花粉症でござるよ……。
ゴーグル＆マスクしてオープンカーってのもあり得ねぇ……泣！
　
気持ちの良い季節だが、ガラスルーフくらいがワタシにはちょうど良いのかもと思ったり。
　
でも、やっぱ屋根開けたいよなぁ……うーむ………。

　
という身もフタも無いメビウスの輪的ワタシのひとりごとであった。
　　
　
　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　
　
１８時１５分。

日に日に日暮れが遅くなってきたねぇ。
　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■

１８時３４分。

しかしあっという間に、夜！！
写真上に見えているのが木星と金星のランデブー。

あーーーブレちまったよ〜、悲しい！！
　
　

■PHOTOS■
■CAMERA■Panasonic Lumix DMC-GF1 + Lumix G Vario 7-14mm F4.0 ASPH.
■DSLR■Olympus E-30 + Leica D Vario-Elmar 14-150mm F3.5-5.6 ASPH. MEGA O.I.S.

じゃらじゃらさせてます

nal — Mon, 27 Feb 2012 10:09:05 +0900

注文を入れた直後に、連れてきたもの。

2012年がはじまってすぐに連れてきた。
家族カー、VWシャランを注文してすぐだ。

まあ見りゃわかるとは思うが、コレはコレである。
　　
　　
　
　　

　
　
　
貯金箱である……。
　
ワタシは旅行が好きだ。
毎年かならず数回、旅行に出かけている。
たぶん仕事が地元ばかりを這いずり回る仕事だから、
時には知らない町で知らない空気を吸いたいという欲求があるのだろうなと
自己分析している。

でも、今春のバカンスはおあずけ。
　
家族カーの買い替えに想定オーバーの選択をしてしまったので、
今春はバカンス、ガマンなのである………悲しい！！！

なので自らに誓うために貯金箱を買ってきた。
貯金箱なんて小学生以来じゃないだろうか。

コイツには、５００円玉しか入れないことにしている。

いっぱいになると１０マンエンたまるらしい。
１０マンエンあればずいぶんバカンスの足しになるもんね。
　
今夏に何としてもバカンスに行けるよう……ワタシはせっせと５００円玉を投入する。
　
　
のだが。
　
　
日常生活でなかなか５００円玉ってサイフに無いんだよねぇ。
ゴハン食べても雑誌買ってもなかなか５００円玉をおつりにもらえない。
なので無理して５００円玉をおつりでもらえるような払い方に苦慮している。
　
そろそろ５ケタに届くくらいにはなったと思うので、
引き続きせっせと５００円玉のおつりがもらえるように頑張りたいと思う。

いや〜我ながらつつましいというか、セコいというか。
自分で自分を微笑ましく感じている今日この頃なのである……。

■PHOTOS■ Panasonic Lumix DMC-GF1 + LumixG20mm F1.7 ASPH.

隠れる場所がありません

nal — Wed, 22 Feb 2012 10:21:42 +0900

■LumixGF1 + LumixG7-14■

コ、コンニチハーーーッッ！！！
　

あーもう何が何のクルマだかわかりゃしないなぁ。

一応ね、納車したらコレやらなきゃ気が済まないんですが
こないだの納車記事で写真撮れなかったんで、一応ね。

（一応）シャランくんですよ！！！お間違えなく！！！
　
　
えー家族カーのVWシャランくん。
ワタシは乗る機会があんまなくって、休日だけなんですね。
こないだ乗った日は超広角"LumixG7-14mm"持ってなかったんで。
　
　
　
サビシかったんですよーーっっ！！！！ハァハァ……。
　
　
　
　
んで先週平日に乗る機会があったんでお約束は守らねばということで、パチリ。

でも。
　
すぐに乗り換えるハメになっちゃいましたけどね………。
　
　
　
　

■LumixGF1 + LumixG20/1.7■
　
　
　
10年10万キロストーリー再びっ！！！！

つーか、どーよこのツラ？

コイツ、車検証見たら平成13年生まれ。
久しぶりの……１０年選手ですっ。

えーもちろんコイツは代車なんですけども。

残念ながら走行距離は38,000kmくらいだったっけな？
１０年１０万キロストーリーならず…って残念なのか？

今webで探してみたらコイツでしたね。
　
"SUZUKI ALTO C"
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ALTO_C/index.html#200006

ホンットに、何度もガン見しちゃいますけど、この顔どーよ？
プチパルテノン宮殿付けてんのに、タワーバルジまで付けてんのよ？

せっかくのジェノバ風パスタにミートソースかけちゃったようなもん？
　
いや何がしたいの？
おまけに写真はありませんが内装インパネ一面に木調パネルが広がってたしね−。

コ、コホン。

茶化すのはこのへんにしておいて、一応感想など。
１０年経っているとは言え、あんま走ってないからかえらいしっかりしてました。
ターボ過給で60PS出てるらしいし重さも絶対軽いよね？
もう軽々ですよ信号ダッシュで負ける気無し。それに振動も少ないし。
ぶっちゃけ207SWよりかこの振動という意味では少なかったです。

ただやっぱK-CARの場合、スピード感がアレなんですよね。
何も考えずに流してる時ってワタシ、ロクジュウゴキロあたりのことが多いんだけど、
コイツの場合はゴジュッキロ。
んでメーター見てあまりにスピード遅くて驚いて加速、みたいな。
Kの場合、小さいんで遅くてもスピード感を感じました。
背高Ｋでもないけどぜんぜん狭くないし、こんだけ走ってくれれば御の字でしょう！
　
１０年１０万キロストーリーには、いつも驚かされます。
ちゃんとメンテされてるクルマはちゃんと走る。
またまたそう胸に刻み込まれましたーーーーー。

あ。
　
　
VWのディーラーさんの名誉のために。

コイツ、ディーラーの代車じゃありませんよ〜……。
実はVWシャランくんをコーティングに出してたんで、そこの代車です。

んで一泊二日のお泊まりを終えて、ピカピカなシャランくん受け取ってきました！！！

■LumixGF1 + LumixG7-14■

どーよこの映り込みはああああぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！
　
自称映り込み写真家としては、震えが止まりませんっ。
　
　
素晴らしいです。

もうワタシが隠れる場所なんて、どこにもありませーーーーーーんっ。　
　
　
　
　
　
　

■LumixGF1 + LumixG7-14■
　
　
　
　
　
家族カーではあるけれど、この映り込みを眺めるために乗りたくなっちゃいます。
　　
　
　
　

■LumixGF1 + LumixG20/1.7■
　
　
　
　
1.8トンの巨体を1400ccとカローラより小さいエンジンで走らせるシャランくん。
まだワタシは３回しか乗ってませんが、パワーはマジで上々です。
　
納車直後にちょいと高速走ってきたときも、追い越しも加速も思いのまま。
ETCゲート通ったあとの合流加速も困りません。
前車エリシオン（2400cc）だと合流加速の時はけっこう盛大にエンジンが
うなっていましたが、シャランのほうが余裕を感じさせるくらいです。
　
街中走っても運転環境がセダンっぽいのでボディの大きさ感じさせないんで、
停車して振り返った時にリアゲートがあまりに遠くて驚くくらいです。

”あ！こんなデカかったんだシャランくん…”なんてね。

狭い駐車場だとたぶん気を遣うんでしょうけど、
バックカメラも付けてもらったしセンサー前も後ろもいっぱい付いてるんで大丈夫。
　
　
　
　

■LumixGF1 + LumixG20/1.7■
　
　
　
えー家族カー購入記の時に書いた、リアのバックカメラ。
純正オプションだとめちゃんこ高かったものを、
営業さんの提案で1/4以下の費用で付けることが出来ました。
お客様がwebで輸入（取り寄せ？）したことがあったそうで、
営業さん自らサイトで発注して取り寄せてくれました。

コレ、どうも本国の純正っぽいです。

この納まりはどう見ても「専用モノ」でしょ？

なのに日本の純正OPの１／４で済んだので、大々々満足ですっ。
ありがとう、営業さんっ。　　
　　
　　
　　

■LumixGF1 + LumixG7-14■
　　
　　
　　
ボーズどもの定位置、２列目。
細かいこと書きますけどエリシオンよりもシートベルトの装着が簡単みたいで、
ワタシが手伝わなくてもすぐにベルト装着してくれます。
　　
国産ミニバンと違ってスライドドアの敷居がちゃんとあるんで
そこにボーズどもは足を引っかけがちなんだけど、
キックプレートも付けてもらったんで問題なし。
　　
　
運悪く（いやおかげさまで）今仕事を忙しくさせてもらっているんで
なかなか休みが無くシャランでお出かけもままならないんですが、
はやく外食の帰りにホロ酔いで２列目の真ん中に陣取ってみたい。

　
ミニバンなのに、乗りたい欲を駆り立ててくれるクルマです。

　
　
　

■LumixGF1 + LumixG7-14■

■PHOTOS■
■CAMERA■Panasonic Lumix DMC-GF1
■LENS■Lumix G Vario 7-14mm F4 ASPH. & Lumix G 20mm F1.7 ASPH.

フタケタの魔力

nal — Mon, 20 Feb 2012 09:43:35 +0900

けっこうスゴイ。

　
先日のバレンタインデーの日。
行きつけのGSは色々キャンペーンをやっていて、
この日は”チョコを見せたら10エン引”というのをやっていた。

で、よく見て欲しい。
　
63.87Lで、6323エンなのである。

実に、リッター９９エンなのであるっ！！！！！
　
いやいや素晴らしい。
１０エン引きとは言え、魅惑のフタケタが登場っ。

実はというほどでも無いのだがこの伝票は、ディーゼルのもの。
最新式で尿素がどうとか超絶除去フィルターやらで
排ガスが空気よりかキレイがジマンの、ディーゼル。

ついでに書けばフツーの街乗りで、10km/L前後は楽勝らしい。

いや〜クルマ選びに燃費が全てとは言わないけれど、　
こういうの見ちゃうと取り込まれそうになりますな。
　
我が207SWちゃん、今んところ平均で8.7km/Lくらい。
家族カーのシャランくんはこないだ初めて入れたら8km/Lくらいだった。
370ZやらAlfa159に比べれば望外に良いのだが、
やっぱハイオクだとガソリン高騰した日にゃ５ケタいくもんねぇ。
　
　

■PHOTO■Panasonic Lumix DMC-GF1 + Lumix G 20mm F1.7 ASPH.
※画像は当然のように一部加工していますっ。

星空とシティライツ

nal — Sun, 19 Feb 2012 13:52:41 +0900

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■

夜の雰囲気も見たい、とクライアント様に言われ。

21時30分頃、待ち合わせをした。

いやはや恥ずかしい。
夜がどんな感じなのかを知らなかった。
クライアント様とともに、
マイナス２度の吹きっさらしでああだこうだと色んな話をした。
この方に言われなかったら、この景色は見られなかったと思い深く反省。

ついでに反省だけでは何なので、写真も撮ってみた。
　　
　　
207SWも入れて（苦笑）

うーん…真っ暗闇ではピントもわからなければ
設定もどうなってんのかわかりゃしないね。

しかしココ、夜景がキレイだねぇ。
我が家からこんな景色が眺められたら、とってもウレシイだろうなぁ。
　
　
　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　
　
　
って引きを撮ってたらクルマ来ちゃった〜〜。
ヘッドライト、レンズに直撃……残念。
　
ココは夜景もキレイで素晴らしいし、
遮るものがないのもまた、素晴らしい。

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　
　
　
オリオン座、１コ星が構図から外れてたっ。ざんねん！！
しかしココから見る空は、ホントに遮るものがない。

ちなみに我が家から撮ってみると、こうなる。
　
　
　

■LumixGF1 + LumixG20/1.7■
　
　
　
電柱やら木々やら屋根やらで空が狭いであります……。
ボーズの天体望遠鏡、東には向けられません……空が見えん（泣）　
　
ついでに最近の夜空。
　
　
　

■LumixGF1 + LumixG20/1.7■

木星と金星がずいぶん近くにいらっしゃいます。
めっちゃ明るい星の中で、木の下電線ギリなのが金星。
木の上で一番明るいのが木星ですっ。

ボーズに影響されて、
一服する時には最近夜空ばかり眺めているワタシです。
　
　
　
＜おまけ＞
　
最近全然Peugeot207SWちゃん登場しませんが、元気です。　
昨日、２ヶ月ぶりに洗車しました〜〜手がかじかんだっ。
　　
　

■LumixGF1 + LumixG14-45■
　　
　
ちょっとスネ気味で困ったちゃんだった207SWも、
昨年末のセンサー不具合完治以来、何事もありません。
そろそろ、出尽くしたかな？

今はイイカンジでぶいぶい走っております。

家族カーがシャランになってめっちゃ静かなだけに、
207SWの見た目に似合わぬヤンチャっぷりがとても楽しいのであります。
　
　
　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　
　

　

■PHOTOS■
■DSLR■Olympus E-30 + Leica D Vario-Elmar 14-150mm F3.5-5.6 ASPH. MEGA O.I.S.
■CAMERA■Panasonic Lumix DMC-GF1
■LENS■Lumix G 20mm F1.7 ASPH. & Lumix G Vario 14-45mm F3.5-5.6 ASPH. MEGA O.I.S.

宇宙にとどけ

nal — Tue, 14 Feb 2012 12:55:35 +0900

我が家の前には、河川敷があった。

子供の頃、冬になると必ずそこで凧揚げに興じた。
ゲイラカイトが登場してしばらく経った頃だろうか。
とっておきのゲイラカイトの大きな目玉を見つめながら、
友だちとどこまでも高くカイトを揚げた。

たこ糸が手元から無くなってしまうくらいまで、どんどん上がっていく凧。
すぐに「たこ糸追加〜！！！買ってきて！！」と友だちに頼んで
当時駄菓子屋だった我が店へ友だちが走る。

その追加したたこ糸を慎重に結びつけて、
ゲイラカイトはさらに遙か空高くまで上がっていった。

まるで、宇宙にまで届きそうな程に。
　
　
　

　
　
　
プツンっ。
　
やがて風力に耐えきれなくなったたこ糸はちぎれて、
ゲイラカイトはてんで気分勝手な方向へと飛んでいく。

それを追いかけてどこまでも走っていくことすら、楽しかったあの頃。

　

先日のお休みの日、我が子と凧揚げをした。
たぶん、３０年ぶりくらいの凧揚げ。
長男が小学校で作ってきた自作の凧は思いの外に高く舞い上がり、
私は思わず昔を思い出してウズウズしてしまった。
　
…た、たこ糸追加したいっ………。　
　
しかし我が子が頑張って作った凧なので、
もし糸がちぎれたら今の時代、てんでに飛んでいく凧を追いかけていくわけにもいかず、
うずうずしながらも3~40mほど糸を伸ばしてガマンした。
　　
正月に凧揚げする、なんてことから離れて３０年。

日本の行事は、やはり楽しいのだよ。
　
　
　

　
　

【受賞記念セール開催中！2/13迄】AG（エージー）スカイスパイ【ゲイラカイト凧上げ】

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価格: 945 円

■PHOTOS■Panasonic Lumix DMC-GF1 + Lumix G Vario 14-45mm F3.5-5.6 ASPH. MEGA O.I.S.

シャララララ

nal — Sat, 04 Feb 2012 11:15:38 +0900

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　
この地方としてはあるまじき大雪の日。
　

それは我が家にあたらしい家族カーがやってくる日。
　
スタッドレスを履いたエリシオンとお別れするにはあんまりだ、な天気だったが、
それでも新しいクルマとの暮らしが待っているのは嬉しい。

当初我が家に持ってきてくれる手筈だったのだがあまりにもあんまりな天気で、
「こんな日にお届けにあがる道中でもらい事故含め何かあったら申し訳ない」
という営業Tさんの提案で、家族揃ってディーラーに赴くこととなった。

迎えに来たのは、VWトゥアレグのハイブリッド。

おお！
コレってVWん中じゃ一番上等なヤツじゃーあーりませんかっ。
さっそく家族４人乗り込んで、２５分ほど先にあるディーラーへいざ出発。
　
VWトップグレードのトゥアレグハイブリッド。
さすがに内装もレザー仕様でいろんな装備てんこ盛りの至れり尽くせり仕様。
助手席でトゥアレグに揺られながら、12、3年前のことを思い返していた。
　　
20世紀と21世紀をまたいで乗っていた、VWゴルフカブリオレのことだ。
　
当時はユーノスロードスターからの乗り換えで、
プジョー306カブリオレ（紺xキャメル革）を買う気マンマンだったワタシ。
何気なく立ち寄ったVWのディーラーで、
発売になったばかりのゴルフカブリオレの内装に一目惚れしてしまったのだ。
　
ものすごく淡いベージュのレザー内装。
特に後部座席の形状がラウンジシートのような形状になっていて、
そのクルマとは思えないような雰囲気に一発でやられてしまった。
飾ってあったのは、グリーンメタリックのボディにそのベージュレザー。

グリーンのボディにタンレザーのユーノスロードスターを
殊の外気に入っていたワタシにとって、
そのボディカラーの組み合わせはまさに「キラーアイテム」だったのだ。
　
「この飾ってあるヤツ、下さい！」
　
そうして当時、ゴルフカブリオレを相棒とした。

今回ディーラーに赴くために乗せてもらったトゥアレグハイブリッドも、
まさにあのゴルフカブリオレのベージュレザーと、同じカラーで同じ質感だったのだ。

嗚呼…なつかしいなぁ………。

結局「オープン」と「マニュアルシフト」のどちらを優先するのかで
「オープン」を優先して手に入れたゴルフカブリオレ。
しばらくして”やっぱオープンよりもマニュアルのほうがオレにとっては大事だったんだ…”
という思いを強くして、
２年半ほど乗った後に並行もののAlfaRomeoに乗り換えてしまったのだが、
北海道や四国を走り回り車中泊をし、
彼女（今のオクサマ）と色んなところへも行った思い出深いクルマだ。
　　
　
ウチの彼女と当時のそんな話で盛り上がりながら、間もなくディーラーへと到着。
　
　　
　

■LumixGF1 + LumixG20/1.7■
　　
　
我が、2001年以来のフォルクスワーゲンとご対面。
４人乗りのオープンカーから、７人乗りのスライドドアのミニバンへ。
11年の月日は、自らの立ち位置をこれでもかと違うものへと変えてくれた。　
　　
　　
　　
　
　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　

さておもいでがたりはこのへんにして、
家族カーVWシャランがついに我が家にやってきた。　
　　
さしあたって主に彼女の足となるクルマということで
ワタシが運転する事は休日以外はあまりないため、そそくさと昨日写真を撮ってきた。
今後再び写真撮る機会も少ないような気がするので、たくさん写真を並べておく。
　　
　
　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　
　
　
新世代VW＆AUDIに共通する、ぷつぷつと付けマツ毛を付けちゃったヘッドライト。

えー正直地味系なフロント回りに、
アイライン＆付けマツ毛だけ盛大に盛っちゃったりして。

これも「地味系なのにオメメだけ盛り放題萌え」なんかな？

えーそれから我が家オリジナルで盛っちゃったのがコチラ。　
　
　　
　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　
　
　
なぜか地味系シャランにメッキミラー（笑）

あ！そこのアナタ！！！
「あ！映り込みフェチなnalが映り込み楽しむために付けたな！」と思ったでしょう！　

違うんですよね〜コレが何故か……彼女のリクエストで、付けております。
どうやら街を走るミニバンの多くがメッキミラーになっていて、
”そっちがフツー状態なのではないか”と勘違いしたらしい……。

ま、映り込み楽しめるんでワタシも嬉しいんですけどね。
１枚目のボンネットだって、ボディカラー何色だ？なくらい空が映り込んでるしね！！
　
　
えーそれからシャランで特に気に入っているのがこのあたりとか。

　
　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　
　
いやいや実車がやってきてマジマジと眺めた時に、
感動したのは例えばこの肩にあるプレスライン。
　　
コレ、めっちゃくちゃシャープじゃないですか？
　
触ったら斬られそうな…どうなってんのコレ、鉄を曲げる時に折れちゃわないの？

みたいな。

ワタシ、基本的にはロワボディの上に小さなグリーンハウスがちょこんと載ってて、
ショルダーにタメがあるよなデザインが好み。
対してVWは何つーか大きなカタマリの上から窓の絵を書いて切り抜いたっていうのかな？
なんだけどこんだけエッジの効いたシャープな切り抜きは感動モンです。
　

ではそろそろ中に入ってみましょう。
　
　
　

■LumixGF1 + LumixG20/1.7■
　

えースマートキー搭載なハイラインくんなので、ボタンでエンジンかかります。
ワタシはぶっちゃけキーひねるほうが好きなんだけど、
Fairlady370Zで一度経験してしまったスマートキー。
　
たぶん飼い慣らされることでしょう……。
スマートキー無いと文句言う自分に変貌しそうで、ちょっと不安………。
　

えーそれからこんなんも付いてたりして。
　
　
　

■LumixGF1 + LumixG20/1.7■
　
　
　
　
どこの誰がこんなクソデカいミニバンをパドル駆使して走らせるねん！！！
クラウンに付いてたパドルスイッチくらい違和感ばりばりだゾっ！！！
　
ま、そのうちエンブレ効かせたりするようになるんでしょうか……。
少なくとも彼女が触る可能性がゼロに近いなぁ……。
　
　
それからシート表皮は、
お値打ち限定レザーシート仕様の夢叶わず、
レザー＆アルカンターラのコンビシートになりました。
　
　
　　
　

■LumixGF1 + LumixG20/1.7■
　
　　
　　
ワタシャ今でもついつい「エクセーヌ」って言ってしまうけどね……。
元々東レが開発してトヨタがバブルの頃に「エクセーヌ」という名前で
大々的に宣伝していたのだが、
知らぬ間にランチャが使った「アルカンタラ」の名前のほうが有名になってしまったという…。　　

ま、どっちでもいいけどね−。　

では、外回りもグルリとしときます。

　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　
　
　
　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　
　　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　
　
　
ホラホラ！！！

ボンネットのプレスラインも異様にシャープでしょう！？
やっぱスゲエよフォルクスワーゲン！！　

えー実は昨日、乗った感じをしっかり味わいたくて
高速一周してきたんですが、長くなっちゃいましたのでこのへんで。
　
　
　
　

■Olympus E-30 + LeicaD14-150■
　
　
　
これからの家族の足。
また色んなとこ行ってたくさん思い出作りましょう。

よろしく！！VWシャランくん！！！
　

＜おまけ＞
　
　
明らかにファミリーカーな風体のVWシャラン。
なのに夜はこんなんだったりする。
　
　

■LumixGF1 + LumixG20/1.7■
　
　
　
なんでエロエロ赤照明やねん（笑）
おまけに天井に赤LED仕込んであってコンソールを妖しく照らしてます。
ついでに足下も「むーでぃなフットライト（？）」が照らしております。

何がしたいんだVWっ！！！！！！
VWとAUDIはそのキャラクターとは裏腹に夜間照明、赤ですよねぇ。
隠れエロが信条なんかな？
その点AlfaRomeoは見ても乗ってもエロなんで、赤照明でも納得だなぁ。
あ、ジュリエッタは何色なんかな？

■PHOTOS■
■DSLR■Olympus E-30 + Leica D Vario-Elmar 14-150mm F3.5-5.6 ASPH, MEGA O.I.S.
■CAMERA■Panasonic Lumix DMC-GF1 + Lumix G 20mm F1.7 ASPH.

妄想一覧2012

nal — Wed, 01 Feb 2012 11:01:40 +0900

２月に入ってしまいましたが、妄想一覧です。

2005年初より、かならず炸裂させてきた妄想一覧。
今年は家族カーの買い換えというイベントがあって
なかなか書けずにいましたが、やりますよ！！！

ブツヨク満たされてる真っ最中でも妄想はするものです！！

しかし。
毎年「こんな２台体制」とか「２台の組み合わせ」みたいなカンジで
書いていましたがさすがに家族カーはしばし固定が決定。
　
なのでワタシの仕事＆趣味カーの妄想むふふをします！
　　
　
　　
＜2012年の妄想のための前口上＞
　
我が車歴えー２３年（？）の中で、
１７年ほどはマニュアルシフトのクルマに乗っておりました。
ついでに書けば１１年位はオープンカーだったわけですが…。

１０年前のワタシのクルマ選びは、とてもシンプルなものでした。

題して。
マニュアルシフトで屋根が開かなきゃクルマじゃないっ！！！

今でも正直その思いは変わっておりません。
でも家族が出来たり業務上の事情等々で少しずつクルマの役割が出来てしまい、
なかなかそんな思い通りにはいきません。
一時期３台体制にしてアルファスパイダーを飼っておりましたが、
あまりにも乗ってあげられないことでクルマに申し訳ない気持ちになってしまって
手放すという憂き目にあい、その後が２台体制でつつがなく生活しております。

遠い将来、しがらみ少なく選べる時が来れば再びという夢は捨てていませんが、
今それを実行するのはちょっと……なカンジ。
　
それでもマニュアルシフトだけは譲れない！
ということで、ずっとマニュアルシフトなクルマで通してきましたが、
昨年１年間、どういうわけかオートマ人生を歩むことになりました。
「コレは今だけのことですぐにマニュアルに戻ってやる！」と
心に念じてはじまったオートマ生活。

すると。

ぶっちゃけ、ワタシは絶対にマニュアルシフトのほうが良い。
マニュアルのほうが、運転がラクなんです。
オートマな方からすれば「なんじゃそりゃ？」なんですがでもそうなんです。
クルマ人生の７割以上マニュアルシフトで過ごしているので、
手足は無意識に動きます。なんも考えなくてもシフトしてます。
渋滞もそれほど苦じゃないし坂道で困ることもそうそう無い。
もちろん「意のまま」感はハンパないし「コイツを操っている」喜びは何者にも代え難い。

しかし。

２台体制の我が家。
今までワタシは２台とも運転してきましたが、
ウチの彼女はワタシのクルマを運転したことはありません。
なぜって…オートマじゃないから。
運転は出来るのですが断固として「面倒くさい」と運転しようとしませんでした。
しかし、去年は370Z、207SWとオートマに乗っているので、
用事があるときはクルマを交換することが増えました。

そーするとこれがやっぱ便利、というか不自由を感じないんです。
交換したい用事って時々あります。
というか今までは不便を受け入れていましたが、今の状態に慣れてしまうと
気軽にクルマを交換出来ない状態に戻るのを躊躇してしまいます。

んーーーーー………どうしよう………。
次のクルマはオートマにしておこうかなぁ…どうしようかなぁ…。
というのが正直なところ。
でもでもココでオートマ人生が始まってしまったら、
絶対にマニュアルシフトな人生に戻れない。

踏みとどまれ、オレ！！！な気持ちもアリアリ。
　
　
とってもとっても、揺れております………。

　
　
えー能書き長くなりましたが、そんなわけで。
家族カーはしばらくVWシャランで固定、という前提を元に。
ワタシのクルマ、マニュアルとオートマで分けて考えてみました妄想一覧！！
始めます。
　
　
　
＜断固としてマニュアルシフトを優先するなら＞

■１■AlfaRomeo Giulietta Quadrifoglio Verde 6MT
えーこないだも書きましたんで多くは語りませんが……。
色は妥協して「白」で、内装が黒なのは諦めようかな……。
コンペティツィオーネのMTだとボディ赤しかないもんなぁ……。

■２■AlfaRomeo MiTo Quadrifoglio Verde 6MT
コレも噂じゃキャメル革2011年でおしまい、2012からは黒なんて聞きます。
キャメル革ゲットするのはラストチャンスか？（もう遅い、か？）

■３■SURARU IMPREZA-G4 1.6iL 4WD 5MT
ワタシ、今回のG4にはとっても惹かれるんです。
正直カッコイイ！と思います！！さらに1.6LにはMTがあるんです！！ヨンクだしね。
まあ他人から見たらどうかわかりませんがワタシがニンマリなカンジ？

■４■CITROEN DS3 & DS4 Sport Chic 6MT
コレどちらもカックイイ♪♪右ハンだしね。

■５■MAZDA RX-8 SpiritR 6MT
さあいよいよ珠玉のロータリーの空白期間が近づいて参りました。
最後の8に枯れた風情で乗るのも悪くない？
実際ワタシの使用形態から考えるとものすごレベルの高い解です。
昔「あんなアニメオタクが乗るよーなクルマ買わないで！」と
ウチの人に言われたのが何とも…だけどコレも自分がニンマリなカンジ？
　
■６■BMW MINI Cooper Convertible-6MT
まあいつもいつも妄想に入ってくるんですが…。
革シートだの何だのOp足してくとヨンヒャク超えるんだよね……。
Miniにヨンヒャク出すのはさすがに抵抗があったり、中古なら可かな。

えー次点として。
BMW135i-Msport(6MT)→高けぇよ……とか。
Abarth Punto Evo(6MT)→右ハンだったら筆頭だったなぁ…。　　
同じくメガーヌルノースポールも、右ハンだったらなぁ……残念…。　　　
　　　
　
＜今度はオートマにしようかな、な気分で＞

■１■AlfaRomeo Giulietta Competizione TCT
やはりジュリエッタ様が筆頭……色はガンメタか黒で。
でも内装も黒なんだよなぁ…ホント罪なヤツだぜインポーターめ……。

■２■Peugeot 308cc Griffe 6AT
オートマで、となった時に俄然輝いてくるのがコレ。
実用車ベースのくせにフェラーリみたいなデカダン感がタマラン。
内装もエロエロ過ぎるしボーズ後ろに乗せてドライブしたいゾ！！

■３■ABARTH500C　AbarthCompetizione(2ペダルMT)
この際だからオートマだったら500Cも選択肢に入る！？
内外装のポップさキュートさは他に類を見ないし、
500Cの屋根開き開放感ってフルオープン顔負けな開放感だしね。
まAbarth500に乗ったんで２台目になるのがどーかな〜ってカンジ。
　
■4■VW Scirocco R-Line DSG
やっぱコイツ、カッコイイんですよねぇ…着座感がとっても低くて良い。
ボーズ乗せても後部座席広いしね。でも…VW２台体制はあり得んわな……。
ついでにnewゴルカブも気になるっちゃ気になります。
　　
■5■LEXUS IS250C 6AT
え？レクサス？ではありますが……。
今だと枯れたっぽい雰囲気も良いし、あと何と言っても色選び放題なところに惹かれます。
ワタシ、クルマ選びに占める色の比率めっちゃ大きいんで。
濃紺メタxエロエロ赤レザーでよろしく。
仕事で使ってても十分通用しそうな匿名感も良い、か、も？（ホントか？）

次点、ミニコンバーチブルATとかBMW120カブリオレ、とか。
実用重視でCX5（ディーゼル！）とかミニクロスオーバーとか。
レンジローバーイヴォークも気になるなぁ…。
　
　
　
えーワタシのワタシによるワタシのためのクルマ妄想も、
だいぶ現実的に考えておりますので妄想も現実的になっております（笑）
　
今んところ、オートマにしちゃう予感がしてるなぁ…。
なんせシャラン、DSGなんで。
ワタシたとえドイツ車と言え、VWとは言え２ペダルMTってあんま信用してないんで…。
困った時にすぐに夫婦でクルマ交換出来ないと、彼女キレたらコワイんで……。
ってどんだけ尻に敷かれてんだ、汗。
　
　
さて今年、自分カーの買い替えあるのか！？ないのか！？
自分でもお楽しみなのであります〜。
　
　
　
＜おまけ＞

＜毎年やってる「もしも」シリーズ＞

●駐車場の事情で家のクルマを一台にまとめろと言われたら
→アウディQ5、レンジローバーイヴォークかな。
●私が原因で彼女に捨てられスッテンテンで裸一貫リスタートになったら
→Alfa147の中古を探すかな。1.6TSのMTで。
　コレ去年書いたまんまだけど、今もそんな感じかな〜。
●商売が破綻して一から出直しの時のファミリーカーは
→カングーの中古……。
●まぁまぁ頑張って自分へのご褒美に買う社用車は
→AUDI A5 Sportsback コレ好きなんだよねぇ。あとnewジャガーXFも！！
●やる事なす事大当たりで、一時バブリーなお金を手にしたら
→ジャガーXJかアストンマーチンラピードで！！！
●働く必要のないくらいに成功してしまったら
→AUDI A7…このへんのAUDI好きだな〜オレ……。
●ちょっとテンパってきて仕事で明日が見えなくなったら
→ってこないだまでのオレじゃん！（泣）
　結果207SW（中古）に乗っているのであった…。
　ちなみに去年書いた答えは207GT（中古）だったんで、あながち妄想も間違ってなかった？
　
　
■過去の妄想一覧■

2005.01.08の「妄想一覧」
http://blog.so-net.ne.jp/nalfalfa/2005-01-08-1
　
2006.01.06の「妄想一覧リターンズ！」
http://blog.so-net.ne.jp/nalfalfa/2006-01-06
　
2007.01.11の「妄想一覧キターッ！」
http://blog.so-net.ne.jp/nalfalfa/2007-01-11

2008.01.08の「妄想一覧'08だっ」
http://nalfalfa.blog.so-net.ne.jp/2008-01-08

2009.01.06「妄想するための前口上」
http://nalfalfa.blog.so-net.ne.jp/2009-01-06

2009.01.08の「妄想一覧('09は生々しすぎ)」
http://nalfalfa.blog.so-net.ne.jp/2009-01-08
　
2010.01.22の「妄想一覧(煮え切らない'10)」
http://nalfalfa.blog.so-net.ne.jp/2010-01-22

2011.01.14の「妄想一覧2012」
http://nalfalfa.blog.so-net.ne.jp/2011-01-14

ついにハマりだす

nal — Mon, 30 Jan 2012 09:52:27 +0900

■LumixGF1 + LumixG14-45■
　
前略、頂上より。
　

今シーズン４度目のスキーにして、
とりあえず家族カー、エリシオンの最後のご奉公。
途中スタックして登れなくなってしまうクルマもあった中で、
３シーズン目のスタッドレスも、何とか役目を果たしてくれた。

話は変わってスキーだが。

２年前にスキー教室にぶち込んでみたもののまだちゃんと滑れなかったボーズ２人。
去年１度もスキーに行かなかったこともあって
今年は半信半疑で最初の３回はソリも持って行っていた。

が。

コドモの成長は早い。
今年一発目のスキーでは、
まだ板の先に付けて強制ボーゲン状態にするヘルパーを付けたままだった長男は、
すぐにヘルパー無し状態で滑れるようになった。
ついでにスピード狂の長男、
久しく滑っていないワタシも身構えるような中級者コースにも突撃。

何度転んでも懲りずに起き上がって挑戦していた。

そして次男も。
スピード怖くて自転車の練習すらすぐ足を地面に付けてしまうような次男だが、
４度目となる昨日はついにヘルパーを外すことが出来た。
　
　

■LumixFT1■
　
　
初級者コースながら、ちゃんと止まれるしめちゃ楽しそうに滑っていた。
まだ思った通りに曲がることは出来ないのだが、
他のスキーヤーを避ける程度には曲がれるようになってきた。

まだ教えるだけで親が気持ち良く滑るのはまだ先、と思っていたのだが、
昨日は意識しないと長男のハイペースについて行くのに苦労するくらいになった。

結果、運動不足なアラフォー（オバフォー？）オトーサン、
本日筋肉痛ナリ………。
　
あーーーーーーカラダがだるい………。
　
　
　
さて。
家族カーエリシオン最後のご奉公と書いたが、
今週には新しい家族カーVWシャランがやってくる。

ここまでボーズどもがスキーにハマってくれると、
あと１，２回は連れて行ってあげたくなる。
　
　
んー………。
今年はシャランにスタッドレス買う気、なかったんだけどなぁ……。
どうしよう……。

ついでにキャリアも買っちゃおうか？とか。
板の出し入れが頻繁なので、バンパープロテクターも付けちゃおうか？とか。

出て行く一方の悩みは尽きず。

んーーーーーーーマジどうしようか……。

なんて言いながら、クルマで行かなくても良いスキーということで、
北海道のツアーなんかをwebで探しちゃったりもするのだった。

＜おまけ＞　
　
スキー場で食べるカレーとかラーメンとかカツ丼が美味いのは通説だが。
ワタシは何と言っても。
　
　　
　

■Lumix-GF1 + LumixG14-45■
　
　
豚汁定食である！！！

いや〜あったまる〜〜♪♪

■PHOTOS■
Panasonic Lumix DMC-GF1 + Lumix G Vario 14-45mm F3.5-5.6 ASPH. MEGA O.I.S.
Panasonic Lumix DMC-FT1

#最終章#家族を乗せてどこまでも

nal — Thu, 26 Jan 2012 11:56:42 +0900

…なんかねぇ、他人の気がしないよ…。
あーわかる〜……そういうリアクション取るんだろうなって思ったもん。
　　　　
でもね、残念だけど……それじゃあダメなんだよ………。
　
１２月３０日。
もう年を越すのもカウントダウンという中、
ワタシは濃紺シャランのあるBディーラーに、飛び込みで入った。
キョロキョロとしてみたものの、
３週間ほど前にお会いした営業さんの姿は見えない。
　
仕方なくいかにも飛び込み客な状態で、受付のお姉さんに話しかけた。
　　
「すみません、営業さんにシャランの話を伺いたいんですけど……。」
　　
　　
さっそく現れたのは、いかにも若そうな営業Tさん。
細身でインテリっぽいメガネを掛けている。
地味目ながら折り目正しいタイトなスーツが似合っていて、語り口もとっても穏やか。
ワタシが初見さん同然の飛び込み客みたいな感じになっていたので、
濃紺シャランを見せながら事細かく丁寧にシャランのことを説明をしてくれた。
　　　　
でも、ちょっとアレなんだな。
　　　
知識が薄っぺらいというか何と言うか。
込み入ったマニアックなことを話した時に、会話に空白が出来るというか。
　　
　　　
ワタシは事情を何とは無しに話した。
「実は２０日ほど前に来て、３０代後半くらいの営業の方と話したんですよ〜。」
あいにくその日、その方は不在とのこと。
後で聞いたのだがその方は急な配置替えで、
違う車種を扱う販売店に変わっていたのだった。
　　　　
ちょっと頼りなさそうなTさんではあったけれど見積もりのお願いをし、
こちらの希望を一通り伝えながら細かい仕様を打ち合わせていく。
　　
ワタシは、正直に伝えることにした。
実は他のAディーラーさんで商談を進めていて、
煮詰まって商談が止まってしまったので20日ほど前に話をさせて頂いた
こちらのディーラーでも話を聞いてみることにした、ということを。
　　　
イコール、この瞬間。
ワタシが”相当なHOT客だ”ということがしっかりTさんにも伝わったのだった。
　　
目の前で、カチャカチャと情報を入力し見積もりを作成しているTさん。
　
…えっと…ETCの入力は…このこの項目とこれ、と……あれ？……。
…うん……いいんだよな間違いないよな…あと時間工賃か……えーと……。
　　　
こんなこと言っては失礼なのだが、
Tさんの心の動きが手に取るようにわかってしまう。
少々心許ないというのが正直なところだが、同時に微笑ましくもある。
　
「ワーゲンてほとんどDSGですよね〜。」
「アルファのセレスピードとかの先入観で２ペダルMTってあんま良い印象無いんですけど」
「シャランのヤツは完全にオートマチック感覚ですよね〜！」

「ええ…そ、そうなんですよ〜ダブルクラッチになってまして……。」
　　
…ダ、ダブルクラッチって……汗、それ言うならツインクラッチやがな……。

まあそんなことはどうでもいい。
その後も見積もりの項目を入力するたび、ちょっと頼りない所が見え隠れするTさん。
　
　
「あれ？Tさん…この項目。
Aディーラーの見積もりだとこんな安くなかったような気がするんですけど…違ったかな。」

「え、そうですか？えーと…ここに記載ある通りなので間違いないと思いますが…。」
　
　
実は、ここでもワタシには答えがわかっちゃっている。
そりゃ前日まで嫌ってほど見積もりとにらめっこしてたんだから当たり前だ。
でも、失礼の無いようにそれとなくTさんに伝えてみる。
　　
「あ、ホントだ……でも……あれ？ここにはこうやって書いてありますよ？」
「どういうことなんだろう？Tさん、わかります？」
　　
「あ、これはですね…そうですね！こういう事ですのでここの金額は変わってきますね！」
　　
　
なんか、営業のロールプレイングをしているみたいだ。
ワタシがお客様役で、Tさんが営業役になって商談の練習、みたいな。
なんか、ワタシが上司でホヤホヤの部下に教えている気にもなってくる。

そうして苦労しつつもようやく見積もりが仕上がると、
「しょ、少々お待ち頂けますか？」と言って
慌てて見積もりを握りしめてTさんは席を離れた。
　　　
５分後。
　　　　
Tさんは一人ではなく、
ワタシと同じくらいの年の上司、Yさんを連れて席に戻ってきた。
その後わかったことだが、このYさんは全国ナンバーワンの営業責任者さん。
　　　
「Tはまだ入社１年目で、ご迷惑おかけするところがあったら申し訳ございません。」
　　　
　
立て板に水ですらすらと淀みなく、
こちらの痒いところに手が届くように会話が弾む。
「こりゃ売れるだろうアンタ」なイメージのYさん。
そしてTさんは、経験浅いのだろうなぁとは思っていたが何と新入社員さんだったのだ。
　　　　
それを聞いて「新入社員に当たっちゃったよ…商談しにくいな〜困った…。」というよりも、
冒頭に書いたような思いが胸にこみ上げていった。
　　
なんだか、他人とは思えないような雰囲気だったからである。
　　
　　
ワタシは２０年近く昔、新卒でとあるハウスメーカーに営業職として入社した。
はっきり言って最初営業はキライというか苦手だった。
元々押しの強いとは言えないような性格だったし、
人にヘーコラとへりくだってしまうような所がイヤだった。
そして何よりも辛かったのが「わかりません」という言葉を発すること。
聞かれたことに答えられない自分がいちばん嫌だった。
一度だけ、けっこうな役職に就いて見えるようなお客様と打合せをしていた時、
優しくその方にこう諭されたことがあった。
　
「nalさんはね、知らないことを知らないってなかなか言えないんだよね。」
「だからなんとか自分が持っている知識で言い逃れようとする。」
「でもね、嘘をついたりごまかすことが一番いけないんだよ。」
「新入社員がわからないことだらけなのは当たり前なんだから」
「わからないです宿題にさせて下さいって」
「ちゃんとお客様に伝えられるようになることが信頼を築く第一歩だよ。」
　　　
そのお客様の言葉は、当時のワタシの身に沁みた。
今でもその場面がありありと思い出せるほど、それは愛情に満ちて胸に刺さる言葉だった。
商談から苦手意識がぬぐえなかったのも、それこそが一番の理由だと気付かせてくれた。
だったらわからないことが無いくらい勉強してやる、と思ったのもあの時からだ。
その後、１回の商談の中で「わからない」と言う数が
減れば減るほど自分の中で自信が芽生え、
どんどんお客様との商談が好きになっていったのだった。
　　
　　
目の前に居るTさんが、まさにそんな状態にあるように思えた。
雰囲気から察するに、
きっと友人や今までの人間関係の中では「クールな人」という存在だったことだろう。
おチャラケ役よりも、落ち着いた雰囲気でどっちかと言うと知性で勝負、みたいな。
だから「知らない」と答えなければならない自分が恥ずかしい。
「知っている自分」「聞かれたら答えられる自分」でないと我慢できない。
　　
そんな理想とは裏腹に、当たり前だが新入社員なんだから知らないことが多すぎる。
　　　
　
結果お客様の問いに誠実に答えるよりも、その場を取り繕うような言葉が先に立ってしまう。
　　
普通に考えたら「こりゃだめだ、頼りない人に当たっちゃったな」となりそうな所だが、
ワタシは逆というか違う目でTさんを見ていた。
なんだか他人とは思えなかったし、
自分が通ってきた壁に今まさにぶつかりつつあるようにも思えた。
きっと近いうちに、辛い思いをすることがたくさん出てくるんだろう。
でも経験を重ねて今後どんどん知識が増えていけば自信も芽生え、
きっと素晴らしい営業さんへと成長していくんだろうなぁなんて思っていたのだ。

まるで、前途洋々な部下を見るような感じになっていた。
　
もちろんそこには、Yさんという全国ナンバーワンな上司の方が身近に居るってのもある。

それは今目の前にある商談に関しても、
ワタシにとっても商談が滞りなく進められる保証みたいなものになった。
商談や交渉としてはぶっちゃけTさんが頼りなさげなのは正直なところだったが、
その点はYさんがしっかりフォローして見事に商談は進んでいったのだった。
　　
　　
「このお店って…昔○○にあるトヨタんとこでワーゲン売ってた店と同じ系列です？」

「はい！よくご存じですね。今はありませんけど当時は販売していましたよ。」
　
「ワタシ、１２年くらい前ですけどそこでクルマ買ってるんですよ…。」
　　
「えええ！そうですかすごい縁ですねそれは！何に乗られたんですか？」
　
「ゴルフカブリオレです。イイクルマでしたよ〜。」
「女性の営業さんに無理言って値引いてもらって…。」
　
「え！比嘉（仮名）ですか！」
　
「そ、そうですそうです！！あーーー１０年ぶりにそのお名前聞きましたよ〜。」
「あまり無い名字だから忘れないもんですねぇ。あーーーーなつかしいなぁ〜。」
　　　
　
Yさんとは、当時乗っていたゴルフカブリオレをきっかけにしてずいぶん雑談に花が咲いた。
アルファの話でもドイツ車全般のことでも知識深く、
Yさんが売るためにクルマを扱っているんではなくクルマが好きだということが、
ありありと伝わってきた。

逆に言うと、お客であるワタシがこういう話が好きそうだと察して盛り上げてくれたのだろう。
お客様の懐に入る話術、気持ち良いくらいだ。
　　
　　
「で、話戻しますけど…Aディーラーさんで昨日やるとこまでやったんですけど。」
「完全に煮詰まっちゃって進まなくなっちゃってですね……。」
「でもモヤモヤと年を越したくなかったんでこちらに来ちゃったんですよ。」
「年末の差し迫った時にこんな話をしにきて、申し訳ないんですが…。」
　　　　
「いえいえ逆にありがたいくらいですよ！」
「つまり、希望に合えばシャランが買いたいと思って頂いているということですよね？」
　
「ええ。一応日産エルグランドも相当考慮に入ってるんですけど」
「やっぱりシャランのほうが…とは思ってます。届かなかったら別ですけど…。」
　　
雑談からはじまったYさんとの商談。
小気味よくスムーズに進んでいく商談を、
となりに座っていたでTさんは必死で会話について行こうとし、
そしてマメにメモを取っていた。

なんだかワタシはその空気感がとても心地よかった。　　
　　
Yさんは、ワタシという客が望んで居る展開をすぐに見抜き、
そして様々な提案を持ってきた。
　　
例えばこんな感じ。
「ETCも純正ですとこの見積ですが、取り付け方をこうすれば○円お値打ちに出来ます。」
「バックカメラも標準品だと仕上がりがこうなんですけど、
「先日他のお客様がweb通販で買ったこういう物があります。
「こういう形でも良ければ○円カット出来ます。」
「エリシオンの下取りについても当社より買取業者のほうがたぶん良い値が付きます。」
「私のお付き合いのある買取屋さん数社に声をかけてみます。」
　　　　　
いやはや気持ち良いではないか、営業ってのはこうでなきゃ。
　　
ワタシは、何もむやみやたらに値引きだけを迫っているわけではない。
本当はシャランに乗りたいから、希望の予算に届かせたいと言っているだけなのだ。
そのための提案が緩急自在で、
それに伴うメリットデメリットも、そりゃもう懇切丁寧に提案してくれた。
　　
「インポーターには嫌な顔されるけれど、こうすれば全然安くなりますよ。」
なんて提案はまさにワタシのツボだ。ワタシは見事にやられてしまう。
「会社のルールですから」ってそこから一切はみ出そうともしない人よりも、
こういう「お客様のため」という目線を外さない人がワタシは大好きだからだ。
　　　
　　　　
結局この日の最後に提示された金額は、
Aディーラーで最後に出てきた金額とそう変わるものではなかったが、
提案された様々なアイデアを採用すれば、ワタシの希望に近づくだろうことはわかった。
かゆいところに手の届く、非常に気分の良い商談だった。　　　
　　　　　　　
「では年が明けた１月○日に、まずエリシオンの査定に伺いますね！」
　　　　
TさんとYさんに見送られ、ワタシは足取り軽くその場を後にしたのだった。
　　　　
　　　　
…なんか、Tさんとこで上手くまとまりそうな気がするな〜……。
　
年末１２月３０日、ワタシはもうTさんのディーラーで買うつもりになっていた。
　　
相当先行きは明るくなっていたのだが、
実はあと１コだけ、最大にして重要な障害があった。
　　
実はBディーラーさんには、VWシャランハイラインの在庫がなかったのだ。
在庫が無い、イコール買いたくてもディーラーにクルマが無いのだ。
次期仕入れ予定を調べてもらったところ
「５月か６月の船便です」と言われてしまい、それじゃあ困ると伝えた。
ワタシはクルマを買うのに延々と待った経験がない。
いつも在庫車とか展示車、つまり欲しい時はすぐ欲しいのである。
５月の船便と言われても、それでは今商談をする意味がなくなってしまう。
　　　　
その点についてもTさんとYさんが手を尽くしてくれるということで、
ワタシは半分不安に思いつつ、半分の期待を持って次にお会いする時を待った。
　

　　　　
年が明けて、１月９日。
　
数日前にエリシオンの査定は済んでいて、
なおかつワタシも馴染みの買取屋さんで査定をしてもらっていた。
　　　　
ずいぶんと交渉した結果、買い取り価格は１ヲ▲万円。
　　　　　
当初1O■万円だったから、資金的には相当有利になった。
実に購入時の乗り出し価格から見ても41%と相当高い評価。
人気無いと思っていたエリシオン、実は相当良い評価だったのだ。
　　　
ヨシ！！
　　　
コレでYさんの提案を採用すれば、なんとか手が届くんじゃないか……。
　　　　
　　　　
この日は再び家族でディーラーに出向き、　　
まずは最後の試乗ということで家族を乗せてもう１回ぐるりと一周。
今度はボーズどもが自分で簡単にシートベルトが装着出来るかとか、
シートがどれだけ倒れるのかとか細かいところもちゃんとチェックした。
　　
ボディカラーも、彼女は濃紺の実車を見ながら最後の決定をしていたようだった。
　　　
運転した印象は、さんざん試乗した通りやはり素晴らしいものだった。
ルートの途中に上り坂があったのでアクセル踏み込んでみたところ、
若干音は大きくなるものの想像より加速も鋭く、ますます好印象。
　　　　
２列目の席で、ボーズ、ボーズ、Tさんと３人並んで座って頂いたのだが、
Tさんクールな雰囲気とは裏腹に案外コドモ好きなのか、
３人でとっても盛り上がっていたのだった。

ま、ワタシよりかボーズに年が近いくらいだから、ねぇ…って関係ないか。
　　
それにボーズが真ん中と隣で２人並んで座っているというのは、実に微笑ましい。
今後の家族での外出が楽しみになるような風景だった。
　　　　
　　　
そして、最後の商談。
今回はYさんの同席なく、新入社員Tさんがつたないながらも頑張ってくれた。
　　　　
まず、嬉しい知らせが飛び込んできた。
　　　
「nalさん！苦労しましたが今まさに船に乗って」
「日本に向かっているハイラインを押さえることが出来ましたよ！」
　　　
「まだはっきりした予定は言えませんが、２月中旬までには納車出来るはずです！」
　　　　
「逆に押さえてしまったんでもうnalさんに買ってもらわないと困るんですがね（ニヤ）」
　　　
　　　
　　　　
マ、マジですかっ！！！やったっ！！
　　　
国内のどこかにプールされている個体よりも、
今まさに船で運ばれてますって言われたほうがテンションも上がる。
オチャメなジョークもなかなか楽しいではないか。
　　　　
そして最後の商談。
この日最初に出てきた見積書の時点ではIO万円ほど予算に届いていなかったのだが、
すでにこの時点で、エコカー補助金入れればすでに希望額に到達していた。
　　　　　
まあ補助金はオマケと思ってそこから商談を詰める。
　　
初々しいTさんなので、
込み入った話になるたびに上司と打ち合わせるため事務所に引っ込んでいく。
２回事務所に引っ込んで、それぞれ20分くらいは待たされたものの、
もうワタシは買う気マンマンだったからそれもまた可愛げがあって全然OK。
逆に７年乗るとすると、これからの７年間でTさんがどう成長するのかが楽しみだったりした。
　　　　
途中「無理です勘弁してください」な展開もあったものの、
最後に「延長保証も入るから、それを入れて4▲●万円にして！」
というトドメの一言で、見事商談は成立したのだった。

　　
　

　

　　
＜あとがき＞　
　　

思えば６年前に我が家に初のミニバン、ホンダエリシオンがやってきた時もそうだった。
ワタシはクルマ馬鹿の性で、興味のないジャンルだろうが何だろうが
「オレがこういうケースがあった時に、買うならこのクルマだな…」
と妄想してしまうクセがある。
　
ミニバンなんて死んでも買わないと思っていた頃、
それでもワタシは
「万が一ミニバン買わなきゃならないハメになったらエリシオンだな」と思っていた。
我が家にエリシオンがやってくる２年前、
エリシオンがデビューした時にも「エリシオンのすべて」なんて雑誌を買っていた。
　
今回もまた、結局は最初の志の通りになった。
　　
VWシャラン導入が決まった頃から、ワタシは実車を見るのを待ち望んでいた。
雑誌ENGINEやAUTOCARではミニバンの扱いは本当に小さなものだが、
それでも誌面の片隅に「シャラン日本導入決定」なんてニュースを見つけた時、
ワタシは彼女に「次さ〜このクルマどうかな？」なんてそれとなく聞いたりもした。
デビューした時にはディーラーに話を聞きに行っていたし
「シャランのすべて」なんて雑誌も買っていた。
　
　
2010.12.10「ホレ性で困るな〜」
http://nalfalfa.blog.so-net.ne.jp/2010-12-10
　
　
もちろん今回の最有力候補、エルグランドについても同様だったのだが、
それは自分の趣味や好みを完全に殺した上での理性的消去法な選択肢だった。
逆に家族カーだからこそ、冷静にエルグランドを買うものだと思っていた。
　
少なくともワタシの知っている彼女がクルマに求める条件から、
シャランはずいぶんと遠かったから。
　　
しかし一番最初にアタマに描いたとおり、
あと１週間ほどで、我が家にVWシャランがやってくる。
　
思えば６年弱前にエリシオンが我が家に来た時、
上のボーズが２歳ホヤホヤで、下のボーズは生まれたてホヤホヤの0歳だった。
あれから６年弱、もう彼らは小学生と年長さんだ。

新しいシャランにもまた、ワタシは少なくとも車検２回、
出来れば３回分は乗りたいと思っている。
VWシャランが我が家に居る間に、おそらく彼ら二人とも中学生になるんだろう。
　
その頃、一体どんな感じになっているんだろうか……。
VWシャランとともに過ごす、そんな生活を今から楽しみにしている。
　　
　　
あ。
　　
　　
それからもう１コ。
　　　
５年続けてきた我が家の春のバカンス。
#4のラストに出てきた通り、今年は「おあずけ」である。
　
グアム、お預けなのである………無念………。
　
まあ仕方ない。
そのぶんVWシャランと共に、安近短なバカンスを楽しみたいと思っている。